Le Val’Tram

Le projet de Val’Tram a été pensé pour répondre aux attentes des usagers de l’ensemble du bassin économique aubagnais tout en préservant les caractéristiques historiques de sa ville-centre. Le projet de territoire a pour objectif de renforcer les atouts de la ville tout en améliorant la circulation entre son centre et les communes de Roquevaire, d’Auriol, de la Destrousse et de la Bouilladisse : le trafic y est aujourd’hui estimé à 18 000 voitures par jour.

À l’instar du BHNS, dont le chantier va permettre de créer 26 000 m² de voies désimperméabilisées, le Val’tram permettra aussi une requalification de l’espace public visant à rendre le piéton prioritaire, à préférer les transports doux à la voiture, à créer des îlots de fraîcheur et des espaces verts. Le projet prévoit l’aménagement d’une voie partagée en centre-ville, de la rue Barthélémy jusqu’à la rue du commandant Mauric. Une voie douce (partagée vélos/piétons) sera créée entre Campagne Valérie et la station Napollon, soit environ 1,8 km de linéaire.

Pour limiter au mieux les perturbations liées aux travaux, une organisation rigoureuse et coordonnée avec le chantier du
BHNS a été mise en place, avec des horaires de travaux prévus de 7h à 18h du lundi au vendredi sauf exception particulière, un lieu central d’information sur le Val’Tram situé sur le cours Voltaire, avec une équipe de médiateurs pour les riverains et les commerçants, dont les accès seront maintenus.

Ces travaux vont durer jusqu’à la fin 2025 pour une mise en service au printemps 2026.

Le coût d’investissement du projet est de 135,60 M€, il fait partie des 15 projets prioritaires du plan Marseille en Grand soutenu par l’État.